덴마크의 Sprogo섬과 Zealand섬을 연결하는 총연장 6.8km의 장대교량으로 중앙경간은 현수교로 중앙 경간은 2.7km 이며 양 경간은 550m 이다.
설계사는 Italy Milan의 DE MIRANDA Associati (DMA)사로 LUSAS BridgePlus를 이용하여 시공전과정에 걸쳐 수많은 정적,동적 그리고 기하학적비선형해석을 수행하였다.
Nonlinear Static Analysis 시공과정중에 교량의 기하학적 형상과 단계별로 교량 hanges의 임시와 최종 장력의 계산과 여러 시공단계에서의 가설하중과 풍하중에 대한 영향을 정확히 산정하기 위하여 수행되었으며, Nonlinear Dynamic Analysis 시공과정에서 550t 중량의 Deck Segment를 Barge로부터 끌어올리는 동안의 교량의 비선형 거동을 예측하였다.
유사 사례
벨마우스 패시지 스윙 교량
[Bridge] Nesden 교량의 해석 (영국)
레드 게이트 보행자 교량
[Bridge] 아치교 해석 (영국)
EC4에 따른 강합성 라멘 교량 해석 및 설계
[Bridge] Kingston 석재교량의 확장과 보강설계 (영국)
아이들의 교량
미시간의 게이트웨이 아크 교량 설계
휘틀 아치와 유리 교량, 코벤트리
이순신 교량의 데크 세그먼트 해석
LPI 활용 기초 - 매크로 정의
LPI 란 ?
LUSAS Programmable Interfaace 를 의미하며, 반복적으로 수행하는 작업들에 대한 매크로를 정의하여 활용하는 것으로부터 LUSAS 를 플랫폼으로 하는 모델링, 해석, 설계검토, 도면작성 등의 전과정에 대한 자동화 프로그램 개발에도 활용할 수 있습니다.
작업 기록 개시
File > Script > Start Recording
대화창에서 파일명을 지정하면, 이후 작업들이 VBS 혹은 JS 명령문 형태로 저장됩니다.
Line 1 개 정의
모델러에서 Line 1개을 정의해 봅니다.
작업 기록 종료
File > Script > Stop Recording
기록을 종료합니다.
기록 내용 확인
아래와 같이 Line 을 정의하는 명령문 조합이 기록됩니다.
기록 내용 수정
아래와 같이 기록된 내용을 수정해 봅니다. 좌표를 변경시켜 가며, 총 10회 반복하도록 한 것입니다.
