섬유 보강 콘크리트 재료 모델을 사용하여 2경간 보 구조를 모델링한 사례로,서로 다른 섬유 체적비(fibre volume fraction)를 적용했을 때의 거동을 비교하고,그에 따...

LUSAS를 사용하여 영국 교량 평가 코드 CS 458에 따른 차량 하중 적용 방법과 CS 455에 따라 설계검토를 수행하는 과정을 다룹니다. (버전 21.1)

차량 하중 최적화 - 새로운 'Envelope Run' 기능을 사용하여 "전체 구조 결과"를 얻는 방법을 시청하십시오. (버전 21)

LUSAS v19.1은 차량 하중 최적화 기능을 확장하여, 영국 CS 458 rev 0 및 미국 AASHTO MBE LRFR 기준을 모두 지원하고, 최적의 하중 배치와 맞춤형 차량...

LUSAS는 강재 복합 교량 설계를 위한 강력한 도구입니다. 이 소프트웨어는 구조 해석 및 설계 단계에서 사용자가 직면할 수 있는 복잡한 문제를 해결하는 데 도움을 줍니다. LUS...

LUSAS는 복잡한 구조 해석을 위한 강력한 소프트웨어로, 그릴리지 모델링을 통해 보다 효과적인 해석을 지원합니다. 그릴리지는 최상부 구조와 하부 구조 간의 하중 전달을 모사하기 ...

영향 해석의 주요 측면을 설명하고, 이제 빔/쉘 절단 결과 위치에서도 영향 해석을 수행할 수 있는 방법을 보여줍니다. 구조물의 선택된 위치에 대한 영향 결과는 Contour를 사용...

쉘 요소를 사용하여 모델링된 3경간 평판 교량에서 차량 하중 최적화 해석을 수행하는 방법을 보여줍니다. 관심 있는 위치를 식별하고, 해당 위치에서 최대 및 최소 하중 효과를 계산하...

철도 시스템의 하중 최적화는 효율적인 설계와 안전성을 보장하는 중요한 과정입니다. LUSAS 소프트웨어는 이러한 철도 하중 해석을 지원하는 강력한 도구로, 다양한 하중 조건을 시뮬...

LUSAS V16에서 모델 생성, 결과 확인 및 보고 과정을 단순화한 새로운 기능들을 간략히 소개합니다. 이 기능들이 일반적인 워크플로우를 어떻게 개선하고 속도를 높이는지를 보여주...