LUSAS를 사용하여 영국 교량 평가 코드 CS 458에 따른 차량 하중 적용 방법과 CS 455에 따라 설계검토를 수행하는 과정을 다룹니다. (버전 21.1)

차량 하중 최적화 - 새로운 'Envelope Run' 기능을 사용하여 "전체 구조 결과"를 얻는 방법을 시청하십시오. (버전 21)

LUSAS v19.1은 차량 하중 최적화 기능을 확장하여, 영국 CS 458 rev 0 및 미국 AASHTO MBE LRFR 기준을 모두 지원하고, 최적의 하중 배치와 맞춤형 차량...

영향 해석의 주요 측면을 설명하고, 이제 빔/쉘 절단 결과 위치에서도 영향 해석을 수행할 수 있는 방법을 보여줍니다. 구조물의 선택된 위치에 대한 영향 결과는 Contour를 사용...

쉘 요소를 사용하여 모델링된 3경간 평판 교량에서 차량 하중 최적화 해석을 수행하는 방법을 보여줍니다. 관심 있는 위치를 식별하고, 해당 위치에서 최대 및 최소 하중 효과를 계산하...

철도 시스템의 하중 최적화는 효율적인 설계와 안전성을 보장하는 중요한 과정입니다. LUSAS 소프트웨어는 이러한 철도 하중 해석을 지원하는 강력한 도구로, 다양한 하중 조건을 시뮬...

LUSAS V16에서 모델 생성, 결과 확인 및 보고 과정을 단순화한 새로운 기능들을 간략히 소개합니다. 이 기능들이 일반적인 워크플로우를 어떻게 개선하고 속도를 높이는지를 보여주...

LUSAS에서 수행할 수 있는 다양한 영향선 해석 기법과 새로운 직접법(Direct Method)의 활용 방법을 검토하고, 이를 교통하중 최적화 도구와 결함하여 Eurocode 기...

LUSAS에서 수행할 수 있는 다양한 영향선 해석 기법과 새로운 직접법(Direct Method)의 활용 방법을 검토하고, 이를 교통하중 최적화 도구와 결함하여 AASHTO 기준에...

단일 보행자, 보행자 또는 조깅 그룹에 대한 가진을 쉽게 정의하여 국제 설계 기준에 맞게 조정하고, 적절한 이동 하중 및 하중 변화를 반영한 과도해석을 생성합니다. (버전 21)