강교 및 강합성교 설계 자동화 도구 (PontiEC4)
강교 또는 강/합성 교량 데크에 대해 여러 단면에 대한 포괄적인 계산을 유로코드에 따라 수행하여, 시간도 많이 걸리고 오류가 발생하기 쉬운 설계 과정을 효율적으로 수행할 수 있도록 합니다.
- 극한한계상태(ULS) 휨, 응력, 전단 및 상호작용, 사용한계상태(SLS) 응력, web breathing 및 주부재와 연결부의 피로 검토를 포함하여 설계 검토를 빠르게 수행합니다.
- 서로 다른 특성(헌치, 스티프너 등)을 갖는 여러 단면과 볼트 접합부도 고려합니다.
- 기준 통과 여부(합격/불합격)를 시각적으로 보여주는 탭 형식 대화상자에 결과를 출력합니다.
- 입력 데이터와 출력 결과를 모두 포함하고, 유로코드 조항에 대한 참조가 달린 보고서와 그래프를 쉽게 생성할 수 있습니다.
선택된 교량 데크 요소에 대한 힘과 모멘트 결과는 LUSAS에서 제공되며, LUSAS에서 정의된 하중 조합은 Steel and Composite Deck Designer (강교 및 강합성교 설계 자동화 도구)에서 정의된 설계 한계 상태 및 시공 단계와 연결됩니다.
AASHTO 8th Edition 에 따른 설계는 강교 및 강합성교 설계 – AASHTO, CSA를 참조하세요.
설계 대상 부재
Steel Composite Bridge Wizard를 사용하면, 모든 I거더에 대해 교량 설계 재료가 추가로 지정되었을 때 필요한 Composite Bridge Deck Design 부재를 자동으로 생성할 수 있습니다. 또한 횡방향 스티프너 설계에 대한 상세 정보도 추가할 수 있습니다.

각 설계 부재에 대해 탭 형식 대화상자를 사용하여 추가 설계 상세를 정의합니다. 경간 길이, 세그먼트(단면이 일정하거나 테이퍼된 구간으로 정의되는 경간의 일부), 브레이싱 위치, 웨브 스티프너, 전단연결재, 그리고 설계 검토를 수행할 위치 등을 모두 지정할 수 있습니다.
![]() |
지원되는 설계 검토
다음과 같이 임의 개수의 시공 단계에 대해 설계 검토를 수행할 수 있습니다.
|
각 시공 단계에 대해 다음 조합들에 대한 설계 검토가 수행됩니다
|
일반적인 응용 예
![]() |
![]() |
LUSAS 모델

단면 정의
데크 단면 정보는 Deck Designer의 Geometry 대화상자에서 정의되며, 트리 구조로 구성됩니다
![]() |
고급 옵션
고급 옵션을 통해 웨브 및 플랜지 스티프너를 지정할 수 있으며, 종방향 스티프너가 있는 플랜지의 좌굴을 고려할 수 있습니다.
![]() |
볼트 접합
볼트 접합부에 대한 상세 정보를 지원합니다.
![]() |
재료 정의
재료 물성 값의 입력은 간단하며, 프로젝트 요구사항에 맞게 조정할 수 있습니다
![]() |
코드화된 파라미터 설정 지원
대화상자는 유효 폭 및 전단 지연(shear lag)의 계산, 그리고 전단 스터드, 구조용 강재, 철근 등에 대한 피로 손상 등가 계수와 같은 코드화된 파라미터의 설정을 도와줍니다
![]() |
![]() |
힘과 모멘트
시공 단계와 사용 단계 조건이 통합되어 설계 조합이 그룹으로 정리됩니다. 검토 대상 각 단면에 대한 하중 효과는 스프레드시트 형식으로 표시됩니다.
![]() |
설계 계산 및 결과 출력
자동화된 ULS, SLS, 피로 및 기타 계산
결과
-
단면 속성 (Section properties)
-
수축 및 온도 변화에 따른 1차(정정계) 효과
-
크리프 및 수축 계수 (EN 1992-1-1, 부록 B)
-
단면 등급 분류 (EN 1993-1-1, 표 5.2)
-
1·2등급 단면의 극한 휨 검토 (EN 1993-1-1, 6.2.5)
-
3·4등급 단면의 응력 검토 (EN 1993-1-5, 절 4)
-
극한 전단 및 웨브 좌굴 (EN 1993-1-5, 절 5)
-
휨-전단 상호작용 (EN 1993-1-5, 절 7)
-
SLS 응력 검토 (EN 1994-2, 7.2.2 (5) 및 EN 1993-2, 7.3)
-
SLS 웨브 호흡(web breathing) 검토 (EN 1993-2, 7.4)
-
철근콘크리트 균열 검토 (EN 1994-2, 7.4(3))
-
전단연결재에 대한 ULS, SLS 및 피로 검토 (EN 1994-2, 6.6 및 6.8)
-
볼트 접합부에 대한 ULS, SLS 검토 (EN 1993-1-8)
-
구조용 강재와 철근 부재 모두에 대한 피로 검토 (EN 1993-1-9, EN 1994-2, EN 1993-2)
-
횡방향 및 종방향 스티프너 검토 (EN 1993-1-5, 9.2.1 및 9.3.3)
멀티 탭 형식의 결과 대화상자는 각 데크 단면에 대해 수행된 각 설계 검토 결과에 접근할 수 있게 해 줍니다.
![]() |
결과 페이지
예를 들어 웹 기여분을 포함하거나 제외한 PM 상관도 등 이미지가 표시됩니다.
![]() |
결과 요약
결과 요약 대화상자는(모든 대화상자와 마찬가지로) 각 단면의 합격/불합격 값을 한눈에 볼 수 있게 보여줍니다.
설계 검토를 통과한 값은 녹색으로, 실패한 값은 빨간색으로 표시됩니다.
![]() |
균열 검토
필요 시, 철근콘크리트의 균열 폭 제한을 EN 1994-2 7.4 (3)에 따른 간접 방법을 사용하여 수행할 수 있습니다.
![]() |
그래프
안전율, 응력, 단위 길이당 종방향 전단, 힘과 모멘트 등과 같은 값들에 대해 미리 정의된 형태의 그래프를 쉽게 작성할 수 있습니다. 사용자 정의 그래프도 생성할 수 있습니다.
![]() |
보고서
입력 및 결과 데이터 전체 또는 선택된 항목을 포함하는 보고서는 유로코드 조항에 대한 참조와 함께 생성됩니다.
![]() |
![]() |
단면 최적화
단면 최적화는 Deck Designer에서 기하/재료 데이터를 편집한 후, 변경 사항이 결과에 어떤 영향을 미쳤는지를(역시 Designer 내에서) 확인하는 방식으로 수행할 수 있습니다. 필요하다면 수정된 단면 성능값을 LUSAS로 다시 내보내 최종 반복 계산 및 검토를 수행할 수 있지만, 항상 필요한 것은 아닙니다.
지원되는 교량 형식
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
프로젝트 사례
![]() |
![]() |
|
이탈리아 토스카나 주, Castelnuovo di Garfagnana 인근 Serchio 강을 가로지르는 교량. |
|
![]() |
![]() |
















































