설계 코드 기능
두 가지 소프트웨어 옵션이 강철과 철근 콘크리트 프레임의 부재 검증을 위한 설계_checks를 제공합니다.
강철 프레임 설계
강철 프레임 설계 소프트웨어 옵션은 수행된 모든 계산에 대한 전체 세부정보를 제공하며, 설계 코드의 관련 조항과 방정식을 참조하여 간단한 프레임 해석 소프트웨어에서만 보통 발견되는 단계별 계산 투명성을 제공합니다.
지원되는 설계 코드에는 다음이 포함됩니다:
- AASHTO LRFD 7판, 8판, 9판
- ANSI / AISC-360 (2016)
- AS 4100-1998 강철 구조물 (호주)
- BS5400-3 2000
- CSA S6-14 캐나다 고속도로 교량 설계 코드
- EN1993-1-1: 2005+A1:2014
- EN1993-2: 2006
- GB50017-2017
더 많은 코드가 매 릴리스마다 추가됩니다.

- 선택한 부재와 하중 케이스에 대한 설계 검증 결과의 표 형식 요약을 생성합니다. Microsoft Excel과 함께 사용할 수 있는 결과를 저장하거나 텍스트 형식으로 저장합니다.
- 모델 보고서에 결과를 추가하고 보고서가 생성될 때마다 설계 요약 데이터가 모델의 현재 상태에 맞게 업데이트됩니다.

- 특정 부재에 대해 수행된 설계 계산을 조사할 수 있는 포맷된 부재 보고서를 생성합니다. 이러한 보고서는 수행된 모든 계산을 보여주고 코드의 조항과 방정식을 참조합니다.
- 개별 강철 부재 설계 보고서를 생성하고 선택적으로 주요 모델 보고서에 추가합니다.
- 유사한 내용의 재생산을 가속화하기 위해 모델 보고서 템플릿을 정의합니다.

RC 프레임 설계
RC 프레임 설계 소프트웨어 옵션을 사용하여 궁극적 한계 상태(ULS) 및 서비스 한계 상태(SLS)에 따른 굽힘 및 축력에 대한 철근 콘크리트 부재의 검증을 수행합니다. 정형, 비정형, 경사진 형태 및 공동이 있는 부재가 지원됩니다. 각 단면의 철근 계층을 정의하고, 개별 철근 배치가 콘크리트 부재를 나타내는 선의 길이에 걸쳐 어떻게 적용되는지를 정의할 수 있습니다.

- 모델에서 활용 비율로 결과를 보거나, 세부 결과를 드릴 다운한 요약 형식으로 표시하여 선택된 부재 및 위치에 대한 상호작용 도표를 생성합니다. 결과는 보고서에 추가할 수 있습니다.

지원되는 설계 코드:
- AASHTO LRFD 8판, 9판.
- ACI 318-19
- AS5100.5:2017
- CSA S6-14
- EN1992-1:2004 – EN 1992-1-1:2004 +A1 유로코드 2
- EN1992-2:2005 – EN1992-2: 2005 유로코드 2
- IRC:112-2011
더 많은 코드가 매 릴리스마다 추가됩니다.
복합 데크 설계
강합성교 설계 옵션은 AASHTO LRFD 8판 또는 EN1994에 따라 복합 교량 데크의 부재/단면 설계 검증을 가능하게 합니다. 두 가지 경우 모두 통과하거나 실패하는 결과를 명확하게 나타내는 색상 코드 값이 표시됩니다.

자세한 내용은 복합 데크 설계를 참조하십시오. |
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차량 하중 최적화
LUSAS 차량 하중 최적화 (VLO) 소프트웨어 옵션은 LUSAS Bridge의 정적 및 이동 차량 하중 기능을 확장합니다. 이것은 교량에 대한 주요 고속도로 차량 및 기차(철도) 설계 코드 기반 하중 패턴을 식별하고 이러한 하중 패턴을 LUSAS 모델에 적용합니다.

보행자 동역학
보행자가 구조물 위를 이동할 때 동적 효과를 모델링하기 위해 보행자 이동 하중 해석 기능을 사용하여 선택한 설계 코드에 따라 모든 하중 케이스를 생성합니다.
이는 수직 진동 및 선택적 측면 및 길이 방향 효과를 포함하는 보행하중 정의가 필요하며, 이 하중은 참조 경로를 따라 정해진 속도로 이동할 수 있습니다. 사용 목적은:
- 보행자 하중 생성을 간소화하고 자동화합니다.
- 보행자 그룹의 이동을 모델링하기 위한 모든 하중 케이스를 생성합니다.
- 결과를 출력하거나, 스프레드시트로 내보내거나, 그래프로 표시할 수 있습니다.

RC 슬래브 / 벽 설계
LUSAS RC 슬래브 / 벽 설계 기능을 사용하여 프리스프레싱 없이 판 또는 쉘 요소를 사용하여 철근 콘크리트 슬래브 및 벽을 해석합니다. 최종 한계 상태(ULS)에서의 휨 철근 요구 사항을 나타내는 등고선도 및 값을 도출하고, 이들에 대한 서비스 한계 상태(SLS)에서의 균열 폭을 계산합니다. 현재 지원되는 설계 코드는 다음과 같습니다:
- AASHTO LRFD 9판, 8판, 7판, 6판, 5판
- ACI 318-19, 14
- AS5100-5-2004, AS3600-2009
- BS5400-4, BS8007:1987, BS8110-1:1997 및 BS8110-2:1985, BS EN1992-2:2005/NA:2007, BS EN 1992-1-1:2004/NA:2005
- CAN/CSA S6-06, S6.1-06
- 유로코드 EN1992-1-1 및 EN1992-2
- GB 50010-2010
- IRC: 112-2011, IRS: CBC-1997
- SS CP65: Part 1 및 2: 1999, SS EN1992-1-1/NA 2008 Amd 1.


프리스트레스 및 포스트 텐션
텐던트 강도는 다음에 따라 계산됩니다:
- AASHTO LRFD 9판, 8판, 7판, 6판, 5판, 2판
- AS5100.5-2017
- BS5400-4:1990
- CEB-FIP 모델 코드 1990
- DD EN1992-1-1:1992 유로코드 2
- EN 1992-1-1:2004 유로코드 2
- fib 모델 코드 2010
- JTG D62-2004
- JTG 3362-2018
자세한 내용은 하중 유형 및 조합을 참조하십시오.
콘크리트 크리프 및 수축
콘크리트 크리프 및 수축은 다음에 따라 계산됩니다:
- AASHTO LRFD 9판, 8판, 7판, 6판, 5판
- CEB-FIP 모델 코드 1990
- EN1992-1-1:2004 유로코드 2
- fib 모델 코드 2010
- IRC:112-2011
- JTG 3362-2018
- 사용자 – 사용자 정의 매개변수를 지정할 수 있습니다.
텐던트 특성
프리스트레스 계산 시 시간 의존적 영향을 포함하는 텐던트 특성:
- AASHTO LRFD 9판, 8판, 7판, 6판, 5판
- CEB-FIP 모델 코드 1990
- EN 1992-1-1:2004 유로코드
- fib 모델 코드 2010
- IRC:112-2011
- JTG 3362-2018
시간 의존적 효과를 제외한 다른 코드도 지원되며, 단기 및 장기 손실에 대한 결과만 제공합니다.











